As últimas informações sobre a perlicultura no Taiti.
30/08/2016
Com a sua Zona Económica Exclusiva (ZEE) que se estende por 5,5 milhões de quilómetros quadrados, a Polinésia Francesa dispõe de um dos maiores territórios marítimos do mundo.
No entanto, segundo um estudo recente do IEOM, o potencial económico deste imenso espaço marinho continua largamente subexplorado.
Em 2015, a economia azul polinésia gerou um volume de negócios declarado de 39 mil milhões de Fcfp, mas o IEOM estima que a realidade poderá aproximar-se dos 47 mil milhões de Fcfp. Apesar desta riqueza oceânica, a valorização económica mantém-se moderada, travada por vários obstáculos estruturais.
O transporte marítimo constitui o principal motor desta economia, representando por si só um quarto do volume de negócios global, ou seja, 10 mil milhões de Fcfp anuais. Este setor continua a ser um pilar, sustentando tanto o comércio inter-ilhas como as trocas internacionais.
A aquacultura apresenta um potencial ainda largamente por explorar. Enquanto o seu volume de negócios em 2015 se limitava a 500 milhões de Fcfp, o seu desenvolvimento poderia atingir 5,7 mil milhões de Fcfp integrando transformação e comercialização. Contudo, a contabilidade específica das empresas perlícolas situadas em zonas remotas distorce parcialmente as estimativas atuais.
Entre 2010 e 2015, os setores ligados ao mar registaram um crescimento médio anual de 8 %, impulsionado principalmente pela fileira da pesca e pela construção naval. Estas dinâmicas positivas mostram um caminho a seguir para o futuro.
Os produtos do mar, bandeira das exportações polinésias, renderam 10 mil milhões de Fcfp em 2015. Em paralelo, a indústria turística, intimamente ligada ao oceano, gerou 46 mil milhões de Fcfp, dos quais 14,4 mil milhões são diretamente atribuíveis às atividades marítimas, segundo os números do ISPF.
A economia azul emprega hoje perto de 4 850 pessoas. A pesca e a perlicultura continuam a ser os pilares tradicionais, pesando fortemente na balança das exportações de bens. O setor da náutica de recreio e dos cruzeiros também conhece uma melhoria, com 800 embarcações registadas na Polinésia em 2015.
Apesar destes avanços, o IEOM identifica ainda um vasto potencial por explorar, nomeadamente na aquacultura. Projetos de grande escala, como a quinta aquícola de Hao, poderão transformar profundamente a fileira nos próximos anos.
Perante este cenário, o ministro da economia azul, Teva Rohfritsch, reagiu sublinhando a importância estratégica da economia marítima para a Polinésia. Anuncia novas iniciativas para maximizar a exploração sustentável deste recurso oceânico inestimável.